Lions bay noise mitigation program
Mots-clés :
Acoustic noise measurement, Highway engineering, British Columbia, Community noise, Highway projects, Noise mitigation, Noise models, Olympics, Project development, Residential areas, Sound walls, Traffic calmingRésumé
Le Ministère de Transport (MoT) de la Province de Colombie Britannique (B.C.), Canada, la politique de diminution de bruit exige que les impacts de bruit de communauté de projets de route aient impliqué nouvel ou substantiellement actualisé les routes sont évaluées et la réduction a exécuté où mérité. La communauté croissante exige pour la réduction de bruit peut dépasser cependant les normes de politique et pose de plus grands défis pour les dessinateurs. Ce papier présente un modèle de bruit extraordinaire a développé pour adoucir des secteurs résidentiels du Village de Baie de Lions sur le robuste B.C. le littoral le long de la Mer-à-la Route de Ciel connecte Vancouver, B.C. à Whistler, B.C.., la maison de Canada du Vancouver 2010 Hiver Jeux Olympiques et Para-Olympiques. Le logiciel de 3.9.15 de Version de CadnaA a été utilisé pour développer un nouveau quatre modèle d'alignement de degré de division d'allée incorpore deux miniéchanges. Avec l'objectif d'atteindre un 10 avantage de réduction de bruit de dBA, la réduction sous forme de trottoir calme (OGAFC), la circulation calmant et 5 mètre hauts murs solides ont été introduits dans le modèle qui a inclus 115 montagne récepteurs résidentielles latérales le long d'un 2 couloir de km aux élévations de jusqu'à 35 mètres au-dessus de la route. La réduction de bruit profite et influe pour les résidences ont été plus analysé pour déterminer des contributions pendant les étapes spécifiques de développement de projet en créant un modulaire, le modèle de bruit de multi-couche de Baie de Lions. Ce travail a été exécuté sous le sponsorat d'av BC MoT.Fichiers supplémentaires
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