Experimental study of propeller-aircraft run-up noise

Auteurs-es

  • P. Germain Sch. of Occup. and Environ. Hygiene, Department of Mechanical Engineering, University of British Columbia, 3rd Floor, 2206 East Mall, Vancouver, BC V6T 1Z3, Canada
  • J. Guo Sch. of Occup. and Environ. Hygiene, Department of Mechanical Engineering, University of British Columbia, 3rd Floor, 2206 East Mall, Vancouver, BC V6T 1Z3, Canada
  • M. Hodgson Sch. of Occup. and Environ. Hygiene, Department of Mechanical Engineering, University of British Columbia, 3rd Floor, 2206 East Mall, Vancouver, BC V6T 1Z3, Canada

Mots-clés :

Acoustic noise measurement, Aircraft engines, Aircraft propellers, Frequencies, Active noise control, Coherence analysis

Résumé

Des mesures ont été faites des caractéristiques du brait rayonné par un avion à deux hélices - un Beechcraft 1900D - durant des tests d’accélération des moteurs (‘run-up’). L’objectif a été de déterminer s’il serait faisable de controller ce brait par un système de contrôle actif. Les niveaux totals du brait ont variés avec la direction de 103 à 112 dB (de 100 à 109 dBA) à 73 m de l’avion. La directivité du bruit rayonné a été déterminée. Dans la communauté voisine la plus proche, à environ 3 km de l’avion, les niveaux ont variés entre 62 et 66 dBA. Proche de l’avion, le spectre du brait a consisté d’une série d’arrêts d’amplitudes semblables correspondant à la fréquence fondamentale de 112 Hz et de ses harmoniques. Dans la communauté voisine, les trois arrêts les plus bas ont dominés le spectre; les arrêts de plus hautes fréquences ont étés de plus en plus atténués. Un analyse de cohérence a été faite sur les bruits mesurés à 73 m et à 98 m de l’avion. La perte par insertion d’une clôture acoustique proche du site de test, estimée à l’aide de mesures prises des deux côtés de la clôture, a variée de 4 à 13 dB et a étée le plus élévée à moyenne fréquence.

Fichiers supplémentaires

Publié-e

2001-06-01

Comment citer

1.
Germain P, Guo J, Hodgson M. Experimental study of propeller-aircraft run-up noise. Canadian Acoustics [Internet]. 1 juin 2001 [cité 15 mai 2026];29(2):21-7. Disponible à: https://jcaa.caa-aca.ca/index.php/jcaa/article/view/1360

Numéro

Vol. 29 No. 2 (2001)

Rubrique

Articles techniques

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