Prediction of flow-induced noise in transport vehicles: development and validation of a coupled structural - Acoustic analytical framework

Résumé

Dans cette étude, un modèle analytique complet, capable de prédire avec précision le bruit à l'intérieur d'une cabine d'un véhicule de transport induite par l'écoulement externe, est présenté. Le modèle mathématique représente un système structurel-acoustique accouplé, qui consiste en une plaque avec une excitation aléatoire ou à l'excitation du écoulement turbulent, et une chambre acoustique qui représente la cabine du véhicule de transport. Le modèle analytique accouplé a été développé en considérant la contribution combinée des modes naturels de ces deux systèmes, structurel et acoustique. Il est démontré que le modèle analytique peut être utilisé pour prédire le bruit induit par l'écoulement externe dans différents types de véhicules de transport, en variant certains paramètres, tel que vérifié par la bonne concordance entre les resultants analytiques et les résultats des multiples études expérimentales. Les résultats indiquent que le modèle analytique est sensible à la variation du point de mesure, et que le changement de la position de mesure affecte significativement les niveaux de bruit intérieur prédit, comme cela était prévu. Différentes dimensions de chambres acoustiques, ainsi que différents types de panneaux ont été étudiés. Cette étude démontre l'importance d'inclure la contribution de la salle acoustique de reception (i.e., l'habitacle du véhicule) dans la formulation analytique, afin de prédire avec précision la transmission du bruit et les niveaux de bruit à l'intérieur.